Lastbil 2012 Elmia, Rootsi

[aare750]

Tere taas! Nüüd siis taas tagasi kodus ja tekkis taas põhjus uus teema teha
Nimelt- nagu pealkirjast näha, avanes mul võimalus külastada järjekordselt Jönköpingus toimunud Lastbil 2012- nimelisel veoautoteemalisel näitusel. See näitus kujutab endast mitte ainult maalitud-kroomitud veoautode kokkutulekut, vaid kõiksugu erinevate veoauto-, haagise- tõstuki- ja-mille-kõige-veel firmade väljapanekuid.
Kahuks pean tunnistama, et tänu sellele, et ma polnud eelnevalt tutvunud näituse ajakavaga, seda just laupäeval, mil mul oli aega näitust külastada, ei õnnestunud mul endal kätt proovida metsakate tõstmisvõistlustest (nagu öeldakse, et tähtis pole võit, vaid osavõtt- pole ju nüüd pool aastat metsakaga toimetanud, eriti veel 4-kangiga tõstukiga, mis rootslastel tegelikult enimlevinud on, mida pole juba 4 aastat näppinud, seega ma pole kindel, et päris pjedestaalile pääsenud oleks ). Samuti jäin veidi hiljaks ka Young European Truck Driver 2012 Rootsi finaalile, mida oleks ka hea meelega vaadanud. Sinna poleks enam minul muidugi asja nagunii olnud, kuna olen 35, mis on selle võistluse viimane piir.
Aga see selleks- enamus pilte on siiski neist kõige-kõige autodest, kuna planke autosid ja haakeid näeme nagunii igal pool, loomulikult kaasa arvatud siinsamas Eestis
Seega- veidi kannatust- pean piltide suurusi kohendama, kuna nende suurus ei vasta teatavasti siinse foorumi nõuetele
Niipalju veel, et päris kõikidest iludustest ei hakanud pilte enam tegema, kuna nii mõnedki on varem olnud esindatud Stockholm Truck Meet'i teemades.

[kasekas]

Ootame materjali.

[aare750]

Nii, hakkame siis aga taas pihta
Katsun mingi kirjelduse ka pildile juurde sirgeldada, kui midagi sirgeldada on muidugi
Alustuseks Strands'i väljapanekust paar pilti (Strands tegeleb kõiksugu tulede müügiga, lisaks on nende valikusse ka igasugu muud kola tekkinud ja tekib juurde).








Järgmiseks mingi mersu sõjaväekoletis, mis iseenesest üsna ülbe välja paistis, selline monstrumlik.


Edasi- Rootsi sõjaväe väljapanek.







Nüüd kaks pilti ühest väga kummalise välimusega Scaniast, mudelitähisega P310, tegemist siis prügiautoga.



Nüüd järjest mõni pilt "kõige-kõige autodest", neist 2 Scania R730 ja üks 750-ne Volvo.




Huvitav, kuidas Eesti miilits sellistele tagatuledele vaataks- teoreetiliselt ei tohiks probleemi olla, kuid praktiliselt?


Paneks järgmiseks ühe pildi üliülbe välimusega aparaadist, mida vähemalt värvide järgi võiks Caterpillariks pidada, kahjuks ma seda küll lähemalt ei uurinud. Kasekale peaks see kindlasti meeldima


Vot vähemalt selline peab üks tõüsine raskeveotreiler olema, antud pildil Faymonville'i tootevalikust.


Mis te arvate sellisest poolhaakest ja sellisega ringitsillimisest?




Selle mobiilse sauna kompositsiooni9 juurde kuulus ka üks kummaline "põka"



Volvo väljapanekus oli "aukohal" Volvo FH16 750 XXL.




Et jutt väga pikaks ei läheks, siis paiskaks selle postituse "eetrisse", et jutt pikemaks ajaks vaid pealkirja ja sissejuhatava jutuga ei piirduks ning selle, käesoleva postitusega tõmbaks nö. ametliku ja piduliku osa kokku ning jätkaks järgmise postitusega fotoreportaažiga "peolauast", ehk siis juba maalitud-kroomitud-tulesid täis autodega Nagu varem öeldud, ei hakanud ma enam kõigist autodest pilte tegema, vältimaks kordusi
Seega, head vaatamist praegu

[saarlane]

XXL volli küll aga ülemine voodi ikka nii kolemadalal, et pea käib vastu koguaeg?

[aare750]

Jätkame siis sealt, kus pooleli jäime ennist. Nagu mainitud, said need nö. ametlikumad pildid estletud, nüüd oleks siis aeg näidata pilte "näpitud" veokatest.
Kuna tegu oli rahvusvahelisema üritusega kui näiteks Stockholm Truck Meet, oli seal esindatud ka näpuotsaga väljastpoolt Skandinaaviat pärit autosid, nende hulgas ka "eurokitsi", mida ma muidu ei jäädvusta, kuid seekord tegin paar erandit

Alustuseks siis ühe taanlase Torpedo.









Iron Maideni-teemaline R500 Multilift Stockholmist.





Porolandiast pärit R730 hakkevedaja.

'

Loomulikult ei saa kahe silma vahele jätta norraka John Telhaugi uut pilli, taas lühikese täispäraga Scania R620 hakkeautot, väga stiilipuhas auto.





Üks pull pill- Torpedo-Scania, mis vähemalt minu arvates pole töötegemiseks mõeldud, aga kurat seda täpselt teab. Samal omanikul on üks Torpedo veel, millest ma olen korduvalt siia pilte pannud, kuid seda autot pole ma varem näinud.



Kunagi tahtis keegi teada, kuidas on lahendatud selle ühe mulifunktsionaalse R620 tehnika. Tegemist siis 8x4 veoskeemiga Scania R620-ga, mis oln varustatud ülitigeda tõstukiga, sadulaga (kergelt eemaldatav), multiliftiga ning nagu nüüd selgus, ka veokonksuga- tavaliselt saduals olnud poolhaage oli nüüd eelikuga konksupidi järgi.





Malmö LBC tööd tegeva Per Brodde uus Scania R560. Veel nii palju, et see tüüp on hetkel 25-aastane ja oma 2 esimest tutikat ostis ta 22-aastaselt.



Paneks tänase päeva lõpetuseks ka ühe pildi "liikuvast kõverpeeglist"


Ärge pahandage, aga uni hakkab tasapisi näpistama, jätaks veel mõned pildid näiteks homseks

[aare750]

Hakkaks nüüd hoopis teisest otsast pihta, millestki sellisest, mida ma tavalselt ei tee Nimelt...mersudest Jutt käib siis Mika Auvise uuest üllitisest, Mercedes Benz Actros 2551 MP4, "koodnimega " Xtar".










Järgmiseks juba mitu aastat liiklev Tommy Nilssoni Scania "Smokie and the Bandit" R620, mis veab vedelat bituumenit ning mis senini näeb välja kui uus. Oma silmaga ei ole mul seda seni isegi kusagil teel näha õnnestunud.





Järgmiseks kasutan üht pilti Stockholm Truck Meet'i teemast, et kirjeldada üht muutust kõne all oleval autol- Gotlandil pesitseva Thord Gahne Scania R480.
Pöörake tähelepanu auto esimesele vasakule "põsele", kus STM-i ajal oli valgepeakotka pilt...
http://www.upload.ee/image/2414194/Scan ... ri_AB..JPG

Kuid nüüd on seal Sitting Bull'i ehk siis Istuva Sõnni pilt ning üks asi, mis teeb selle asja eriti ekslusiivseks- seal all on ehtsa indiaanlase allkiri!!! Nimelt käis üks eht siuu indiaanlane, kellele kuulus indiaanipealik Istuv Sõnn oli vanavanaisa, Gotlandil ja signeeris oma käega sellesama Scania. Loomulikult on kogu selle auto teemaks indiaaniteema, ka sisustus on nagu indiaanitelk.
Nüüd siis pilt allkirjast...


...ning üks pilt sisustusest.


Ja veel üks pilt sellest kohast, kus muidu peaks olema Scania kiri, kuid nüüd on see asendatud maalinguga suurte-tuntud indiaanipealike nägudest.



Nüüd vahele paar pilti ka Rootsis ja arvatavasti nüüdseks ka mujal tuntud Boije Ovebrinki Volvodest, millest esimene on see kuulus 2000HP hübriid-Volvo (diisel+elekter), koodnimega Mean Green, millega ka USA soolajärvdel kiirusrekordeid tehtud on, kui ma õigesti mäletan, siis peaks see olema kusagile 250km/h kanti.


Ja teine on siis tema "kola" vedamiseks mõeldud Volvo FH16 750 XXL.


Järgmiseks Hollandi Scania R620 "pool-Longline"



Ning siia lõppu veel üks nö. päris Longline, tegu siis algupäraselt Saksamaalt pärit, Roland Singerile kuulunud Scania R500-ga, mis ongi Longline R, mitte 4. seeria auto. Nipp on selles, et osteti see tavalise Topline'ina, kabiin tõsteti maha, ehitati sinna 1.3-meetrine jupp vahele ning tõsteti siis kabiin sinna otsa. Seega on see üks kahest (või kolmest) mitte-originaal Longline'ist. Tehase poolt tehti Longline'e 4. seeria põhjal vaid 25tk.
Nüüd on see auto Rootsis ning veab 18m poolhaakega metalli, samuti peab tunnistama et ta paista veel ülbem välja kui algupäraste värvikombinatsioonidega. Võrdluseks näiteks paljud Eesti firmad, kes ei raatsi-ei taha-ei viitsi vms isegi kleepse peale välisriigist ostmist autolt maha võtta. Aga OK, aitab jutust praegu



PS. Järgmisel pildil olevat sokki ei tasu tähele panna, ausalt öeldes olin pildi tegemisel nii õhinas, et ei pannud seda isegi tähele Selge see, et sellistel üritustel õlunaadi ja muud tarbitakse, eks siis omanik väsis ära veits

[ants85]

Taanlase torpedo tagumised tuled on lahedad! Ja kas see highway star torpedo pole mitte tal äkki ümber tehtud selleks ameerikapäraseks, või oli tal see teine torpeedo kõrval!? Eriti muljetavaldav on muidugi see malmö multiliftimees!!! 25 aastane, kõva! Ja tõesti auvineni mersu on selline nagu tavaline!!!

[aare750]

See Highway Star peaks tal olema siiski uus asi, aga ma uurin selle lähipäevadel välja
Aga jah, Per Brodde Malmö lähedalt- nagu öeldud, ostis ta 2 esimest tutikat 3 aastat tagasi. Kuigi üldse alustas ta 18-aastaselt ning esimesed autod olid tal 2 Torpedot (ka tema vanemal vennal, muuseas, kelle praegune auto sattus oranži Longline'iga ühele pildile). Aga see selleks.
Võrdluseks- üks 3 aastat tagasi ostetud auto polnud tal ka mitte kehvem- samamoodi R560 nagu praegune)- pilt tehtud eelmise aasta Stockholm Truck Meet'il.
.
Mis aga Auvineni MBsse puutub- mulle isiklikult tunub ikkagi, et kõige rohkem annab ehitada ikkagi Scaniat ning seda on ka väljapanekutel näha, et seda arvamust jagavad paljud
Kahjuks pean tunnistama, et mul enne homme õhtut rohkem pilte pole aega panna, homme varakult vaja üles ajada, seega keeran tänaseks magama ära...

Kasutades üht fraasi ühe eesti bändi repertuaarist: "Aitäh, head ööd!"

[ants85]

Sorry! Vaatasin ise yhte videot ja on t6esti kaks erinevat torpedot!!!

[aare750]

Varemräägitud "homne õhtu" oli küll mõnda aega tagasi, kuid paraku pean tõdema, et mõned pildid jäävad vist veidi hiljemaks, kuna arvuti andis otsad. Seega...jah... saate aru küll