Ei mõelnud sellist. Ma tean küll et selline on olemas. Kuid prantusmaal oli poolhaagise taga täiesti tavaline täishaagise haagis, kus ees on üks ratas ja taga ka!

Rene pidas silmas sellis koosseisu.

Lähemalt võib uurida lehelt soome keel tuleb kasuks

Kena käru kooslus + väga kena auto

Prantsusmaal olen vist ka näinud poolhaake ja täishaake kombinatsiooni,aga ainult 20-jalaste konteineritega.Vbla saab ka soome keelsest jutust vihje;
Moduuliyhdistelmien enimmäispituus on 25,25 metriä. Yli 22,00 metriä pitkissä yhdistelmissä pitää olla ABS-jarrut ja ABS tunnistimet jokaisella akselilla. Suomi ja Ruotsi ovat ainoat Euroopan unionin maat jotka sallivat näiden liikkumisen. Ainakin Alankomaissa ja Isossa-Britanniassa on näitä testikäytössä.
ja lõpuks veel;
Puoliperävaunuun voidaan liittää myös varsinainen perävaunu toiseksi perävaunuksi. Tätä yhdistelmää kutsutaan täysperävaunurekaksi. Niitä ei ole saanut Suomessa käyttää enää 31.12.2006 jälkeen. Liikenne- ja viestintäministeriön tiedotteen mukaan kielto johtuu siitä, että kolminiveliset yhdistelmät haluttiin poistaa liikenteestä niiden epävakaisuuden ja huonon hallittavuuden takia
Seega tehakse mingeid n.ö. demosõite,aga pidevat liinitööd mitte.Isegi Soomes on selline kooslus alates 31.12.2006 keelatud.

Silver, esimene, kes aru saab
Aga poolhaagise suurus oli väiksem, ei olnud niisuur. Aga põhimõte sama

Rene mõtleb vist sellist, mis tema prantsusmaal nägi.

Põhjus miks sellised ära keelati, sest sellises on kolm keeravat kohta, et ei ole stabiilne ja keeruline sõita.

Ma vaatan et Swenska soomekeele jutust, saate ikka päris hästi aru Polegi tegelt eriti midagi lisada, Soome ja Rootsi on ainuksesed maad euroopas kus on lubatud sõita 25,25m autoga.

See Renoo on päris kena muidu.

Kas keegi teab kui pikka autoga venemaal tohib sõita?

Kas mitte polnd sama, mis Soomes?

jah, üle piiri käivad igastahes jah samad 25 meetrised, nagu soomes