Autojuhtide Suvepäevad 2012

[dafmanXF]

Selle aasta Autojuhtide suvepäevad toimuvad 4.-5.augustil, asukoht endiselt Nurmsi lennuväli...
Ürituse ametlik avamine on laupäeval,4ndal augustil ning lõpetamine järgmisel päeval kella kolme paiku... aga see ei tähenda et selleks ajaks peab sealt kadunud olema...
Päevakavasse mahuvad erinevad väikesed võistlused mis ei nõua väga suurt pingutust, samuti vigursõit poolhaagisega, pimeslaalom kaardilugeja ütluste järgi "nupuga", kärriheite võistlused, võimalik teha metsasafari Kraz 255-ga, lendamine "moosiriiuliga", julgematele langevarjuhüpped jne.
Erikülalisena on tarkusi jagamas lgp. Mati Koppel, Priit Tuuna, ETTA teised transpordiga seotud ametid.
Lastele on batuut, näomaalingud, joonistamine jne.
Lihastest pingete kaotamise eest hoolitseb massaazitelk ning see aasta saame kohale ka nö. tervisetelgi kus saab mõõta kolesteroolisisaldust, vererõhku jne.
Puhvet pakub suppi, suitsuliha, karastusjooke jne.
Õhtul esineb ansambel ja samuti on võimalik nautida saunamõnusid ratastel saunas...
Sissepääs alates 18eluaastast 10euri.

[Bombz]

Kui palju eelmisel aastal rahvast oli?
Sel aastal tuleksin kindlasti !

[kasekas]

Kuupäev on küll õige valitud.
99% tõenäosusega kohal.

[aare750]

Nagu ma sulle, Kaupo, ütlesin juba tööl olles, et ma ei julge praegu midagi lubada oma kohaloleku kohta lubada, kuna hetkeseisuga näitab graafik, et need kuupäevad olen ma just tööl. Iseenesest oleks muidugi üsna vajalik seal olla, äkki õnnestuks mõne asja kohta veidi infot ja näpunäiteid saada- sina tead, millest jutt on, kuid arvatavasti tuleb leida mõningad muud viisid... ja küll ma leian ka

[kasekas]

Flayer sellel leheküljel:
https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hp ... 7528_n.jpg

[alatare]

Suur palve kõikidele suvepäevale tulijatele ja mitte tulijatele: kuna kohale on lubanud tulla nii politse kui ka ametiühingu esindajad( Priit Tuuna. Mati Koppel ja A/Ü poolelt kindlasti Peep Peterson ja kaaskond) siis oleks kena kui saaks teemasid mis pakuvad huvi ja mis teevad muret, et nad saaks vajadusel vähe seadusandlust uurida.A/Ü-l on käivitunud huvitav ja vajalik liiklusabi projekt mis on nüüd laienemas koostöös teiste EÜ liikmesriikide A/Ü-dega üle euroopa.Hr. Tuunale aga kõiksugu liiklus ja tehnilisi seisukohti puudutavaid küsimusi. Kiiretele küsimustele saab kindlasti ammendavad vastused Nurmsis. Kindlasti saab ka kohapeal tekkinud kysimustele vastused.Olen tänulik kui aitate küsimuste koostamisel ja võimalikult kiiresti. Koos suudame kindlasti targemaks saada ja ürituse huvitavamaks teha. ette tänades J.

[dafmanXF]

Samas tuleb sellest A/Ü liiklusabi projektist juttu autojuhtidele mõeldud koolitusel Transpordi Ametiühingu Suvepäevadel Käsmus 29.juunil kell 16.00
http://etta.ee/suvepaevad

[alatare]

Tervitus Kolleegidele. Tundub et meie elus ja tegevuses automajanduse rindel ei ole mingeid kitsas kohti ega probleeme mida arutada ja mille kohta helgemate peade käest nõu ja selgitust kysida?? Mehed, suvepäevad lähenevad ja ma ei näe ühtegi küsimust mida saaks härradele politseist ja A/Ü st esitada,et nad oskaks ette valmistada. Karta on et kui ei ole küsimusi siis ei tule keegi ka kohale. Läbirääkimised käivad veel Hr Heiki Nestoriga aga kindlat vastust ei ole veel. Loodame ikkagi kellegi ka Toompealt alla saada. Härrased , SUUR PALVE osalege entusiastlikumalt kitsaskohtade väljatoomisel.Kui me ise midagi ei tee ja ei liiguta siis ei hakka ka midagi paremuse poole muutuma. Ainult parklas teine-teisel kaelast kinni halades ei muutu midagi. Ette tänades Jaanus.

[Elevant]

Auto tehnilist korda tuleb hakata kontrollima rohkem ja trahvida ettevõtet, mitte autojuhti. Enamus juhid teavad, milliste saradega nad sõidavad.. aga nad ei lähe seda ütlema oma ülemusele, kuna muidu kaob leib laualt. Muidugi sellega seoses on probleem ka selles, et kõik juhid ei hakka vastu. Kui kõik vastu hakkaks, siis peaks ettevõte midagi ette võtma sellepärast, et töö jääks muidu tegemata ja ka endale leib lauale saamata, lõppkokkuvõttes tulemus oleks ka ilmselt positiivsem.

Õiglane põhipalk. Kui selle saaks korda, siis kaoks ära päris palju lõhkisi kettaid. Mehed lihtsalt ei peaks ennast ribadeks sõitma, et normaalne elatusraha välja teenida, lisaks sellega seoses kaoksid ära paljud ettevõtted, kes hinnad maha löövad ja turgu solgivad. Siin punktis muidugi jälle samamoodi, et mehed ise peaksid ka aru saama, millal asi pole normaalne ja ülemustele vastu hakkama, mingil hetkel peab asi muutuma ja kui ei ole mehi, kes välja läheksid, siis tulemus oleks sama, mis eelmise punkti lõpus.

Ehk siis põhimõtteliselt minu arvates ei olegi midagi arutada. Nii kaua, kuni on mehi, kes on nõus ennast ribadeks sõitma ja saradega liiklusesse minema, nii kaua on meil lõhkised kettad ja masendavas korras liikurid teedel.

Igasugused tuled ja tilulilud ei ole minu teema, jah, nad on ilusad, kui nendega üle ei pingutata, aga seda osatakse teha väga hästi.

Või siis vbolla olen ma liiga noor ja vähekogenud, et oskaks midagi targemat juurde lisada.

[dafmanXF]

100% ühel meelel