Avariid võõramaiste veokitega

[w2intz]

[Marek]

Ei taha kritiseerida, aga juht oli toru. Kui libeda tõusu peal seisma jääd, siis esimene asi enne kui jala pidurilt tõstad, tuleb nupp välja tõmmata. Ja abisild peab loomulikult olema õhus, olenemata kas sul on peal 15 või 32 tonni. Kui sild ei tõuse ja rehvid ka veel kehvad, siis on muidugi tervislikum kohe enne tõusu ketid peale panna

[aare750]

Seda kusjuures lugesin mõlemast Janno pandud uudiste lingist välja, et mõlemad autod olid peatunud selleks, et kette peale panna. Eks nad hiljaks jäid jah selle asjaga, tulemust vaadates muidugi rämedalt hiljaks. Selge on see, et alati on kette lihtsam peale panna enne, kui jamas oled- siis läheb juba aega, närve ja kõike rohkem. Mis nuppu puutub, siis kah õige, kuid imelik on see, et uuel R-il näiteks seda nuppu pole, traditsioonilises kohas kässari kangi juures vähemalt mitte ja mujal pole ka silma hakanud

[Rene]

R-idel on see lisavarustuses. Karos oli ka ainult ühel Scannil.

[ants85]

Ketid olid katki l2inud! Mees ise v2lja tulnud, ja auto vajunud nagu tina tuhka!!! Ja v6ib 6elda, et see kui sul masin t6usul vajuma hakkab siis hoia hinge kinni et sa sirgeks j22ks!!! 8ks maailma n6medamaid tundeid, oled t2iesti v6imetu!!!

[aare750]

Kas see katkiste kettide teema tuli näoraamatust? Küsin seetõttu, et vähemalt uudis seda ei kajastanud.

[Martin]

See jah facebookis kirjas. Muide, tegu sama isikuga, kes nendes motors24 veoautoteemalistes videodes esineb.

[budulojus]

Võib olla nüüd rumal küsimus,aga mis nupust jutt käib?

[aare750]

Kõigepealt- nagu näha, et neil inimestel, kes ütlevad, et kui sind pole FBs, pole sind olemaski, on õigus- mul näguderaamatut pole, seega pole mind olemaski
Aga Janno, sa küsid, et mis nupp- niipalju, kui ma vanemate R-idega sõitnud olen, siis neil on see nupp olemas olnud, uutes aga ei ole silma (veel) hakanud, kuid nagu Rene ütles, et uutel pidavat lisavarustuses olema.

www.autoevolution.com
Sellel pildil on siis vana R, millel on see nupp hästi näha- käsipidurikangi ja õhuväljavõtte ümmarguse katte vahel ta asub ja asja mõte on kogu autorongile kõik pidurid peale panna ehk saama siis sama tulemuse kui jalgpidurit kasutades, pelgalt käsipiduriga kõiki pidureid peale ei saa.
Muideks, Janno, tsiteerin nüüd Kaupot, kes mingi aeg tagasi ütles ühe hea lause "rumalate küsimuste" kohta- rumal pole see, kes küsimusi esitab, vaid just see, kes küsimusi esitada ei julge Või midagi sellist
Küsimusi esitamata jääks meil elu jooksul palju õppimata

[Teip]

Tasub sõita sellistes kohtates teises reas

http://www.spiegel.de/panorama/0,1518,822559,00.html