Tervitus! Sai järjekordselt siis pealkirjas nimetatud üritust külastatud ja otsustasin, et ei hakka iga marki-mudelit eraldi alafoorumitesse torkama, vaid teen uue teema, et ilusad autod kusagile foorumi sügavustesse ära ei kaoks. Panen ka väikse tutvustuse tuntumate-ilusamate autode juurde, et asi poleks pelgalt piltide vaatamine. Muuseas, teen mitu postitust, esiteks et üks post liiga pikaks ei läheks, teisalt ka seetõttu, et see aken, kuhu ma siin kriban, hakkab üsna kiiresti nö. vilkuma- tekst läheb nii pikaks, et kirjutatavat teksti näed iga klahvivajutusega, muidu on ees ainult niipalju kui tekstiaknasse mahub ja normaalselt kirjutada enam ei saa, ole kui hiromant. Ei hakka enam riskima, et mingi pisiasja pärast asi metsa läheks, nagu ühe korra peale 30 pildi lisamist postitusse juhtus. Ja just siin ja ainult siin foorumis kipub see juhtuma, pole ükski muu foorum nii pirtsakas kui see siin

Aga nüüd asja juurde, alustuseks minu meelest väga maitsekad Gotlandil pesitseva Micke Malmbergi autod.






Järgmiseks Skänninges asuv vendade Holgerssonide üks kahest loomaveokist, autoks on Volvo FH16 600 XXL, alapealkirjaga T-Rex, mis on inspireeritud auto maalingute peategelaseks olevast türannosaurus Rexist. See on üks neist autodest, millest ei ole võimalik mingi nurga alt mööda vaadata.











Järgmiseks üks Malmös asuva Ekdahls Åkeri lipulaev, Volvo FH16 700, mis hakkas maanteed mõõtma selle aasta algusest. Auto kohta mõned sõnad, mis olid kirjas ka auto ees olnud tutvustaval sildil- lisaks tehase tuledele on autole külge krutitud 1000 LED-i, auto on tänu meeletule kogusele roostevabale terasele 2400kg võrra raskem kui ta muidu oleks, nahksisu on otsast lõpuni eritellimusel tehtud 7 lehma nahast ning tutvustava teksti lõpuks oli muidugi kirjas ka kirjeldamatu hulk higi












To be continued...

Nii, taas tagasi. Nüüd üks betoonimikser, mis valiti ka sel aastal publiku lemmikuks, ja seda kindlasti mitte põhjuseta, tegu oli raudkindlalt kõige ilusama miksriga, mida minu silmad elu jooksul näinud on Ja üks asi ioli lausa müstika- nagu nö. vanema tüübi R-i võrest näha, ei ole tegu uue autoga, seega teeb see ka tööd, aga kuidas, et ta nii puhas on... vat see on minu jaoks mõistatus- ok, segurenn, see selleks, selle võib kord aastas puhtaks lasta ja üle värvida, aga ülejäänud osa- ka "pirnile" jääb tahes-tahtmata midagi külge...











Nii, järgmiseks üks järjekordselt Malmös asuv asfaldivedaja, mis oli ka mingi aeg müügis, ja nagu varustusest-välimusest oletada võib, mitte just odavalt
Muuseas, pöörake tähelepanu kabiini taha ehitatud suurele roostevabale 3D-formaadis V8-logole, eks juba selle hinna eest oleks üsna normaalse sõiduauto saanud






Järgmiseks üks juba nii mitme aasta tagant tuntud Svempale kuuluv Longline Scania- põhjus, miks ma sellest pilti tegin, peitub selle esiotsas- kuna ma Svempat ennast ei näinud, ei saanud ma ka küsida, mis teema selle esiotsaga on- teatavasti oli see varem vana tüübi võrega ja R500, nüüd oli facelift võre ja R620- auto ise paistis küll sama olema mis varemgi, ei taha uskuda, et ta piirdus võre vahetuse ja R620 logoga, usun, et seal võib olla ka mootori vahetus, aga eks ma katsun selle kunagi välja uurida



Jätkub järgmises postituses...

Nüüd siis ülejäänud pildid järjest- suuremad magnetid said ära näidatud, nüüd siis riburadapidi kõik muud järgi.















Nüüd üks meeletult ilus R- mõni võib imestada, et mis seal ilusat, et tavaline hall- jah, hall küll, aga tõesti oli ilus ja maitsekas, ja mis veel huvitav, autol oli peal jõhker kraana, mulotilift ja tagaotsas veel sadul koos mingi huvitava poolhaakega- ilus



Ka eelmisel aastal olnud soomlaste Visa Valkonen oli taas esindatud, seekord veidi muudetud võrega.











Selle postituse lõppu üks "Kolm pulka"-Scann, täielikult restaureeritud

Tahaks isegi kunagi seal ära käija . See hall jah väga maitsekas. Scania on tuunimise maailma ikka väga üle võtnud, mitte ühtegi mersut.

Nüüd üks hirmus ilus R-seeria võrega Torpedo, mis iga aastaga aina edevamaks muutub- tegu on ühe ülipika poolhaakega autoga, mis teeb terasefirma tööd, arvatavasti veab pikki terastorusid,-latte jms.


Pöörake tähelepanu auto tagaseinale

















Nüüd 3 pilti ühest ülimalt ülbest, poole kabiinini mattmustaks värvitud uuest R-ist












Nüüd peaks vist olema kõik, ei hakanud muidugi kõikidest autodest pilte tegema, nagu ütlesin, olid nii mõnedki korduvad ja noh, päris kõigist, millele mõni triip ja tuli lisaks pandud, ei hakanud ka klõbistama, tegin vaid silmapaistvamatest
Lõpetuseks üks pilt ühest Scania R730-st, mida seal nägin Üks oli seal veel olnud, kui vaatasin Rootsi leheküljel olnud autode pilte, kuid see tuli kas hiljem või oli lihtsalt sel ajal, kui mind seal polnud.
Niisiis, härrased ja prouased, nüüd lubatud lõpupilt- Scania R730 Highline- Scania nagu Scania ikka, ainult võrel olev hobusekarja suurust iseloomustav number on ilus vaadata, pole oma silmaga varem veel näinud


Muuseas, m2giorava tähelepanek oli täiesti õige- mitte ühtegi mersut, valdav enamus (nagu pea kõigil rekkanäitustel) olid Scaniad, muidugi Volvosid ka, oli ka mõni MAN, millest ühe omanikfirma oli selle näituse peasponsor- valge/tumepunasega värvitud MAN TGX. Aga mis seal salata- eks maitseid on erinevaid, kui vähemalt minu arvamus on selline, et Scanial on nö. tuunimist ülihästi soodustav disain, mis on juba tehasest üsna agressiivne. Ka Volvo saab teha ilusaks, erinevalt Scaniast, mille saab teha ilusaks ja ülbeks samaaegselt, aga niipüalju kui ma olen paaril näitusel ntx Mersusid ja ka ntx DAFe näinud... no ei ole päris see õige. Aga see on nagu ma ütlesin- kellele ema, kellele tütar- ärge kohe näkku lööge
Igatahes, uued pildid sellelt ürituselt arvatavasti järgmise aasta mais

Enjoy!!

Väga hea ülevaade ja pildimaterjal.

Põhjus, miks puuduvad mercedesed, dafid, renaultid, ivecod on ka selles kindlasti, et tegu on Rootsi näitusega ning suurem osa on Rootsi autosid seal ja rootslased reeglina ei osta muud toodangut peale Scania ja Volvo, vähemalt nii on jäänud silma see värk, kui Rootsis liigelda, ja just kui sõidetakse välismaa toodanguga, siis on selleks MAN, väga vähe on teisi marke. Iga kolmas auto liikluses, ka väikeautode seas, on volvo, scania, saab...Muudel Lääne-Euroopa näitustel on ikka päris suur hulk ka teisi marke esindatud.

Väga ilusad autod ja korralikud pildid !!


Väike tähelepanek - viimasel pildil see R 730 on highline.

Jarmo, õigus sul on, ma ei tea ise ka, miks ma Topline kribasin, kuigi teadsin, et on Highline Aga nüüd pole enam paraku midagi teha, mina seda enam parandada ei saa

Muutsin ära
Igatahes,vaatamisväärt materjal,tundsin ka ühe tuttava auto ära,Aare,sa peaks ka ehk teadma keda ma mõtlen,üks kohalik Rootslane,kes on igaaastane külastaja seal,vähemalt ta mainis küll,et teab sind ( Eestlane,kes sõitis aholas scanniga )