• Vaata teemat

Pole küll kallurimees aga ...
Kui töö kaugemal, siis komandeering, elad autos. Kui kodu ligidal, siis saab ju kodus ööbida.

Eks nädalavahetus oleneb ka ehitajatest, kas töö käib või mitte. Kui laeva vedu siis pole vahet mis päev on.

Olen teinud kalluritööd vähe, põhitöö on hoopis kallurtünn. Selle tööga on ööbimisi väga vähe, mõned korrad kuus. Muidu jah laeva vedu on üks päev, suurem laev siis kaks, siis peenestame hommikul vasalemma aga jah, seal lähedal on ämari lennuväli, kuhu rajatakse hetkel NATO lennuväebaasi. Need kes seal kildu veavad on nädalate kaupa paigas, see on tegelt üpris piinav, samas kui kodu ei ole väga kaugel.

Esimest korda kohtasin Melka 8x4 kallurit.
Pilt

Melka oli hea firma, uued veokid Man

Jah,melka on ainult uute autode poolest hea firma.

Miks nad selle kasti ülesse jätavad?

Pilt

Ma arvan , et vesi välja jookseks.

See esimene 143 päris viisakas paistab veel

Kast ja sellepärast püsti,et vesi kastist välja jookseks,aga sellel tent peal,seega selleks püsti,et tenti ära ei lõhuks

Läheb võibolla vilja vedama vms.et tent peal.

Suvel ma ei tea mis selle mõte on aga talvel külmaga on küll hea, kuna õli külmaga paksuks läinud ja kui hommikul minek ning kasti alla lased on juba õli soe ja pärast pole jama, et kast koormaga tõusta ei taha

Huh, pole tükk aega mahti saanud maha istuda ja pilte lisada. Teeks siin väikse kallurimehe päeva- eri.
Alustame hommikust, ja vaatame, kuidas keegi on eelmise päeva vigastused paiganud.
Pilt