Ei taha midagi öelda, aga eelviimasel pildil olev MAN paistab ikka ERITI rõve välja- madal ja ilma juhipoolse küljepaagita. Kusjuures ilma juhipoolse paagita pole vahet, mis marki on, haigelt tühi on see raamivahe ikka

sel manjal pole muud häda midagi, kui et tagurdamisel juhiukse lahtitegemisest suurt abi pole - vahid haake esiseina

mul ükskord sellisega vilniuse külje all õnnestus kraavi tagurdada, seal eramurajoonis üks trükikoda, sõitsin märgistamata teeotsast mööda ning vihmas ja pimedas ei näinud peeglist mitte midagi. tagurdasin siis instrumentide järgi, kuni juhipoolsed kärurattad pehme pinnase peale sattusid ja välja sain alles 14h pärast viikingi abiga.

õige raha eest sõidaks sellisega kasvõi hispaania vahet

Ah, mis Hispaania- sellisega oleks uhke Skandinaavia künkaid vallutada, püüab rohkem pilku kui kõikjalolev anonüümne must R560:)

Ma olen sileda katusega kandilise tulega fh´ga hispaanias ära käinud, siiani elan ja häbi ei tunne.

Vaatasin ise ka, et see madal näeb ikka jube rõve välja, sellepärast tegingi pilti .Sellel on ainult 350 hobust ka. Olen ise sellega natuke sõitnud seal tehase piirkonnas ja oma jõu poolest läheb tegelt isegi üsna hästi edasi.

Nujah, oleneb, millise koormaga ja kus seda 350st kasutatakse. 40t koormaga võib ka kaks korda suurem mootor siin-seal väheks jääda

Oh, blin, ma ütlen. Seda 700+ vs 40t koorem juttu ma ju rääkisingi, vaja ikka nokkida... Tuledest-viledest pole mina juttugi teinud, samuti mitte Scaniast. OT lõpp!