Kuskilt tuleb ju see raha tagasi teenida mis ida-virus ***** pandi.

Minu mõte oli selles, et kui asi on tehasest komplektselt sellisena tulnud, siis tuleks konkreetne masina arvele võtnud mnt ameti ametnik ette võtta ja lasta tal asi õigeks ajada(sealjuures maksta juhi trahv) või otse kogu täiega nõue mnt ameti vastu asjade joonde ajamiseks ja trahvi maksmiseks.

Ma tean, et mu enda isikliku sõiduautoga on vist ka probleem, kuna ülevaatusel käies mainis ülevaataja, et minu auto kaal on ca 1700kg, mootoris oli õlikogus miinimumis ja küttetuli põles, lisaks oli puudu varuratas, passi järgi on auto kaal ca 1500kg.

Eelnev jutt täiesti õige- ka minu meelest on vähemalt osa Pärnu ARKi "teenindavast personalist" totaalselt ebapädev, kliendivaenulik ja nö. riik riigis, eriti puudutab see "vene kooli" ajast pärit vanamehi seal.
Aga mis menti puutub, siis eile, pühapäeval Pärnu jõudes hakkas silma Numrme bensukas toimuv "kogunemine"- hakati vist jälle "sumpsipanemiseks" valmistuma. Kurat selle paganama persekukkunud AS Eesti Politseile tuleks vastu hakata juba, ja seda massiliselt!

Seda "sumpsipanemise" juttu lugedes tuli üks lugu meelde. Oli Aide autokoolis täiendkoolitus ja loengut viis läbi Mati. Läks siis seal mingiks sõneluseks ja asjale pani punkti see, kui üks Saue Auto autojuht ütles Matile: "Ime pole, et sinusse nii halvasti suhtutakse, kui sa autojuhtidega avalikult maanteel suguelu elad." Sellepeale oli Matil nägu punaseks läinud ja ruumist lahkunud, natukese aja pärast tuli ruumi keegi Aide autokooli töötaja ja ütles, et üritame rahulikult läbi saada, sest meil pole paremaid võtta.

Kui me nüüd asjadele tagantjärgi mõtleme, siis öelge ausalt kes teist on saand Kopli, Tiki, Kesküla või jupo käest ilmaasjata taha? Tooge mõni näide palun kus te ise olete puhtad poisid olnd ja on ära tehtud? Olgem ausad Eestis sees rikuvad kõik seadust ma tean palju juhte ja firmasid neist mõni üksik, pigem üks mees keda tean et sõidab õieti. See jut et tööandjad on puhtalt need kurjamid kes sunnivad mehi üle ajasõitma see on puhas pask, paljud juhid pigem enamus ei oska ei taha oma aega ja asju õieti planeerida. Muidugi on logistikuid, firmaomanike kus ja kes sunnivad seadust rikkuma aga siis tuleb keelduda seda korraldust täitmast. Kui nüüd keegi ütleb et ta lastakse selle eest lahti siis see on ka parasjagu jobu jut kuna esiteks ei lase ükski tööandja head autojuhti lahti, teiseks kui laseb siis ei ole väärt peremees ja ei väärigi talle töötegemist, kolmandaks kui lastakse selle eest lahti siis tänaselpäeval on vägahästi toimiv töövaidluskomisjon mis pahatihti kaldub just töövõtjapoole.
Kui oled hea ja tegus autojuht ja oled sattund halba firmasse mida võib ikka ette tulla siis ei ole probleemiks endale paremat töökoha leidmine. Lõpetuseks Aide autokoolist mul sai aasta tagasi ametikoolitus läbi, panin ennast kirja lasin arve ärateha ja sellega asi lõppes. See tähendab seda et arvet ära ei maksnud, kooli ei läind. Eelminenädal rohkem kui aasta peale kirjapanekut läksin Aidesse asja uurima oh imet tunnistus valmis arve ootab, maksin rõõmsalt arve ära läksin arki tellisin plastiku ära ja asi mutt. Huvitav kas ma olen nüüd kurjategija?

ei ole nõus, et kõik rikuvad mõne erandiga. Tõsi, lähedases kollektiivis leidub ka spetsialiste, kes kuidagimoodi jõuavad nädalaga kaks pikemat reisi teiste nö tippjuhtide (ei mõtle irooniaga, vaid kodanike, kes hoiavad ketta ja tehnika korras ning kliendiga suudavad rohkemates keeltes suhelda kui vaid pudi- ja venekeel) ühe pika ja ühe lühema vastu. Samuti pole ammu kuulnud, et keegi oleks ketta, tehnika või joobe eest vasta pükse saanud. Minu silmis rikuvad seadust mõned erandid.

Eestis on metsaveoga asjad nii, et sul võib olla tuttuus tehaseseades "valges sõitmise" auto, st ilma ühegi lisatuleta, kaalukoormaga või üldse tühjalt, täiesti korras sõiduaegadega, kuid metsaveokaga sõitmine-töötamine on juba iseenesest mentidele põhjus peatamiseks.
Mina isiklikult Eestis metsa vedada ei tahaks- on mul vennas ja ka nii mõnedki teised tuttavad siin vedanud ja pole see asi mulle ka varasemast ajast võõras, kuna metsaga üsna pikalt kokku puututud