Elu on näitanud. Kronel on raam tugevam ja eessein ka paksem. Onul lendas järsku pidurdades raske parketi alus(ca. 3tonni) ette. Lükkas esiseina päris kortsu. Oleks olnud Schmitz, Kögel vms, oleks see koorem läbi seina lennanud. Teistel haagistel on eesseinad väga õhukesed ja raam keskelt paindub raske koormaga rohkem ära.

See oleks on väga suhteline,see seina paksus pole küll nüüd määrav,loeb ikka kuidas asi konstrueeritud on

No eks see oleneb ikka koormusest mis peal on, olen näinud aluse koormaga krone haaget jalgadel seismas see oli ikka korralik banaan!
ja vaheseinad ka ju ikka kahest kihist? ja vahel on tühjus.(sellise juhul ju seina paksus rolli ei mängi )

No oleneb tegelikult haagisest ka. Onul nt. on haagis kraavis ära käinud, aga siiamaani liigub täitsa vingelt. Paljud teised haagised oleks sellise asja pärast mahakandmisele läinud. Üldiselt on ikka elu näitanud, et Krone on parem.
Aga samas paljud kiidavad uusi Kögeleid, ei usu et seal ka väga midagi viga on. Vanu Schmitze kirutakse palju. Eks uued ole juba kõik ühest puust.

Tegelt poisid, krone on kõige tugevama raamiga!

Seda räägivad enamused autojuhid, kui ka mina.

Ei tea midagi ,tgelikult on Renel päris õigus,et uued mis on välja tulnud on suht kõik ühesugused.

no mehed mis vaidlete siin parem rääkige ikka teemast.ja noh selle vaidlemise koha pealt tundub kohati et parim on see mis on mu onul vms.autodest rääkimata.aga siiski ostetakse neid kõiki ja on neil kõigil head ja vead.pole need teised ka midagi ju halvad võtame näiteks kögeli tema kerge kaalu pärast mis on ju suur pluss jne jne.igaljuhul nael kummi ja mis siin ikka võistelda.edu

Ei ole alati see parim, mis onul on ma tõin lihtsalt näiteid elust enesest!

Mulle meeldib,kui parklale vihjatakse sellisel sõbralikul viisil nagu Hispaanias.Aga teile?