Ääääh, tegelt mis neile veokate ja nende juhtide juures meeldiks Jobukari, muud ei midagi. Kui omal peaks tekkima vajadus või tahtmine otseläbi-süsteemi juurutada, siis oleks kaks varianti- kas täiesti tühi toru koos klapiga ühendatuna "leebema" väljalaskega või siis tühjaksloobitud "pütiga" väljalase, mis teeb veidi mahedamat häält. Kuigi jään oma arvamuse juurde- kui mendiharaka juuresolekul väljalase vaiksema peale on lülitatud, siis ei tohiks neil midagi öelda olla.
Samas on veel üks Eesti firmade puhul üsna teoreetiline punkt- kui veokas näiteks ka näitustel käiks, siis on otseläbi summuti peaaegu kohustuslik

Otse läbi toru teeb V8 loomulikult oluliselt teist häält kui rida 6. Mul oli veel sisul nõnda. Iseenesest tegi sellist traditsioonilist ameeriklase häält. Endal oli küll ilus kuulata.

Defton ka areneb ja on sammu edasi teinud. Muidu nagu meie omad kes võrridega imesid peavad tegema! Kadestan.

Thermotransiti omad olid vist 480? Kui võrrelda R480 ja R500, siis vahe on ainult selles, et R500 on vähemalt nö. õige mootor ning samuti on vahe vaid 20HP, vääne on mõlemal sama.

Aga ikkagi V

Paistab, et uute Scaniate ostjad on juba päris korralikult vinkliusku pööranud Nii tore, nii tore, nii tore!

Scania esinduses Sunnes sattus fotoka objektiivi ette üks tuliuus Scania R730 metsakas.


Ja üks Norra R560

Kevadised rõõmud.

Hei boss, saada kiirelt kummikud!