Lisaks nendele kahele kabiini taga,on ühed veel all paakide juures ka?

Ei, need olid niisama disainielemendid


Kõik on ilus ja hea, korstnad on ülbed jne, aga juht ütles, et paganama tuliseks lähevad ja paganama tuliseks pidavat minema teised

Eks on näha ka, et torud kergelt pruunikat tooni hakkavad võtma
Aga Mu meelest väga soliidne ja silmapaistev pill.

Nägin eelmine nädal Rootsis E4 peal vist uue R baasil tehtud Longline mis oli ka värvitud ja mukitud, orantsi ja mustaga vist. Kole kahju, et pilti ei jõudnud teha. Aga see Travemündes tehtud Soome auto on küll jah.. eriliselt ilus, aga sõitmiseks kole.

Defton:



Nexon Trans:


Expressveod:



Ja järjekordne Demo auto mis on Scania Eesti AS Tallinna esinduse poolt tellitud, suvel ma arvan võib seda autot juba skandinaavia teedel kohata. Näidatakse natukene rahvale, mõned näitused ja müüakse maha. See peaks kolmas demo auto juba olema, või isegi neljas. Eelmised minu teada kindlasti läksid KaiviTransi ja AsparTransi käte

Sel sinisel võiks kabiini peal helkurriba olematta olla aga muidu soliidne masin.
Uusi tuleb peale nii mis mühiseb.
MTR- näitab sinise kohta Osaühing Expressveod.

Teab keegi öelda, mida Eesti TÜV nende otseläbi summutite kohta ütleks?

Kindlasti liialt palju plära ja kordusülevaatus.

Seda kindlasti, kuid küsimus tekib siis, kui selle otseläbi-süsteem on varustatud selle nö. klapisüsteemiga. See on sama nagu mu rootslasest sõber ütles, et isegi kui peaks juhtuma, et Rootsi politseinikule igasugu LED-ide või muude parkide arv ei meeldi, kuid need on lüliti all, ei ole politseinikul õigust sundida neid sisse lülitada. Sama peaks teoreetiliselt olema klapiga- ment või ülevaataja võib ju kuulda, et hääl on kõvem, kuid kui "kellad" külge pannakse ja aparaat midagi ei näita, ei ole neil vähemalt teoreetiliselt õigust midgi teha, isegi kui just mõõdetud auto lahkub nende juurest peale nupuvajutust ilgema plärinaga
Nagu öeldakse- silmaga võib ment ainult teatud asja pikkust mõõta ja sama kehtib ka kuulmise puhul- kõrva järgi võid vaid ma ei tea mida mõõta
Muuseas, mis puutub klapisüsteemi, siis täiesti avalikes Rootsi Traileri reklaamides on mu mälu järgi see süsteem müügis kas oli see 10.000 või 15.000SEK, tegemist kabiinist lülitatava süsteemiga.

See otse toru ei meeldi mentidele üldse. Mõned aastad tagasi sai ühel kallajal nõnda tehtud, kurat ääsmäelt kaugemale ei saanud ja rikkusid teh.passi ka ära. Aga siis sai ise pütt alla ehitatud ja asi ok.