No 10 000 ongi ju natukene, seda enam kui 60 000 ei märgatagi.

Kusjuures tõesti, olen ise 188cm pikk ja tollessamas Lääne-Viru mustas R480 metsakas (Jarmo teab,millest jutt- Puhhi pill) sain mina ilusti püsti seista. Samas- kui mina peaks kunagi omale Eestisisese töö jaoks Scanni ostma (metsakas, kallaja vms), siis üsna suure tõenäosusega saaks see olema Higline, pagana kena disainiga kabiin on tegelt. Samas, kui oleks palju autos ööbimist, siis ikkagi Topline vist- hoolimata sellest, et Highline'is ruumi on, on Topline'is ikkagi ruumi ja panipaiku rohkem. Ja uue poolteist- kaks milli maksva auto juures see mõnekümnetuhandene hinnavahe pole üldse tegelt määrav, kuna nagunii on valdav enamus liisingus ja kuumaksete peale ära jagades tuleb see kuumakse vahe suht kopikas. Ka FH puhul pidi Globe ja tavalise hinnavahe olema vaid 30K.

Tanel:
Ise ma pole ühtegi Scaniat ostnud. Kuid mu tutvusringkonnas on inimesi, kes on ostnud endale isikiku Scania(mitte baasvarustuses säästuka), samuti oli mul pea 3a(tegelikult on väikest viisi siiani) kokkupuude firmaga, kus üle poole olid uued R-id, samuti polnud need odavad varjandid, vaid väheke lisasi oli ka. Ja siis ma ikka olin nende hindadega kursis. Ma 100% kindlalt ei tea, kes ja kui kallilt saab, kuid kui uued Rid tulid, siis sai ikka uuritud natuke neid ja selle järgi ütlesingi 40000.

Recaro:
See on enda nähtud asi, et 480 sama koormaga kiirendas uimasemalt kui 420, kuid põhjus võis olla selles ka, et polnud sel 480hj R-il "pauk lahti" läinud veel, 65000km oli tol hetkel tal ees. Ja kütuse kulu võrreldes oli ka ca. 1-1.5l/100 suurem kui 420-sel, mitte et see nii oluline oleks olnud, sai lihtsalt võrreldud enda huvides.

Taavi:
Rohkem ma pidasin silmas pikkamaad vedades. Aga kui on Eestis sees selline töö, kus palju öid tuleb veeta autos, siis ka selliseks tööks.

See oli Petom Veod firma.Ja see auto on uus veojuht

Vesse terminali ees http://img24.imageshack.us/img24/2898/dscn3600l.jpg

Ülikena pilt Silver!